大发百家乐教程百家乐网站沪宁杭高铁构架黄金三角 宜兴将成“中心花园”

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A-A+2013年5月24日09:17:05无锡新传媒网评论

沪宁高铁网示意图

  “轮轴横向力大发百家乐教程百家乐网站,达标大发百家乐教程百家乐网站。减载率,达标。脱轨系数,达标……”5月23日,随着项目总指挥、上海铁路局常务副局长王峰报出一项项检测结果,从5月21日刚开始进行、为期五六天的宁杭、杭甬高铁全线拉通试验刚开始,各项指标均通过“初考”。5月24日刚开始,宁杭、杭甬高铁将进入“复试”阶段——为期三个白多月的试运行阶段。

  上海、南京、杭州是长三角地区的三个白多中心城市,构成了三个白多黄金三角。你这一 黄金三角的两边——上海至南京、上海至杭州——都有高铁大发百家乐教程百家乐网站相连,惟独南京至杭州你这一 条黄金边未通高铁,影响了物流、客流和产业的发展。如今,宁杭高铁北起南京南站,南至杭州东站,终于补上了这条金边。

  从一体两翼到黄金三角,长三角“一小时经济圈”真正形成

  刚来杭州打拼的湖北小伙小庄给在异地读书的女友留言:“亲爱的,我离你又近了一小时。”杭州的余先生因工作需要老是往返杭州和南京之间,我说:“宁杭高铁比前一天走上海省了一半的时间,办业务有了更丰富的时间,出行都有更多的选则。”

  “宁杭高铁通车后,以上海、南京、杭州为中心城市的长三角地区高铁网络基本形成,‘一小时经济圈’也真正形成。” 王峰说。“宁杭高铁的开通,短期看强化宁杭经济地位,长期看将进一步提升长三角中心城市上海的首位度。” 江苏省社会科学院院长、博士生导师刘志彪说。“这对上海今后的发展既是机遇又是挑战。一方面上海的集聚功能得到进一步增强,被委托人面为发挥上海的辐射作用创造便利条件。并肩,长三角地区经济发展偏离 的流向和流速会然后改变,面临重新洗牌。”民建上海市委副主委、《上海经济年鉴》主编张兆安研究员说。

  “以往上海、杭州、南京形成的‘黄金三角’中,宁杭之间肯能那么直达的高速铁路而相对落魄,黄金三角也老是肯能少了一条高铁线而逊色然后 。”刘志彪说。“沪宁、沪杭线的开通加强了上海与杭州、南京的联系,而宁杭高铁的开通,打通了黄金三角最后的脉络,形成黄金三角循环有效的联系。今后黄金三角经济的融合将进一步加速,产业之间的流动也会进一步增多。”

  “宁杭高铁的开通必将为长三角地区经济注入新的活力。”浙江大学社会科学部主任史晋川介绍,长三角地区老是以来是一体两翼的内部结构,但肯能基础交通的限制,更多的是上海与江苏、上海与浙江的交流,两翼之间的交流相对欠缺,尤其是苏南、浙北一带。宁杭高铁开通后,将为两地的交流打通一条快速通道,交通从三个白多的“V”字形变成“△”形。宁杭之间的交流不再需要中转上海,两地的沟通将更加密切。

  黄金三角内各种资源将逐渐协调、优化,沿线地区受益

  “高铁将提高长三角城市间的通达度,随着运输成本的降低,宁杭高铁沿线三个白多薄弱的经济地带将得到深度开发。随着一小时左右生活圈的建立,同城化效应助于长三角进一步一体化,增强长三角核心城市的辐射度。如提升了对苏北和皖江地带的辐射力。”刘志彪说。黄金三角经济一体化将逐渐形成,黄金三角内部内部结构的各种资源将重新配置、调整和优化,进而带动整个黄金三角地区产业内部结构的重组和经济高速发展,经济实力将进一步增强,产业聚集能力也将大幅提升。“人才、技术、物流、信息等三个白多主太少 向上海单向流动,或沪宁、沪杭间的双向流动,‘铁三角’形成后,会随之变成三地间的多向交流。”张兆安说。

  据介绍,宁杭高铁北起南京南站,南至杭州东站,沿线设江宁、句容西、溧水、瓦屋山、溧阳、宜兴、长兴、湖州、德清共9个车站,正线全长249公里。宁杭高铁建成前一天,从北京、天津、济南等城市开往杭州将不再绕行上海,还也能节约210公里左右的里程,将采用330A车型,初期运营时速为30公里。

  相比于南京、杭州,宁杭高铁途经的湖州市民期待更高。湖州织里的家纺商人顾先生前两年把生意主要转向了江苏市场,三个白多月要跑好几趟南京。并不一定走高速公路也越快,然后长时间开车的疲劳却都有那么容易克服的。“等高铁开通了,我去南京要不了三个白多小时,果真跟地铁差太少了。”

  “宜兴将肯能宁杭高铁的开通而改变以往的交通劣势,优美的生态将吸引长三角地区的游客,成为真正意义上的沪宁杭中心花园。”宜兴市旅游局相关负责人称,近年来,宜兴旅游收入的主要构成中,长三角城市上海、杭州、南京不可或缺,所占比例没了少数。年内,宜兴旅游产业集团将组建,当地旅游公司及旅游景点与南京、杭州三个白多城市的对口对接肯能形成协议,然后刚开始有了基于宁杭高铁条件的中长期协作方式计划。

  三地一日旅游圈形成,长三角将吸引更多全国游客

  长三角高铁网络覆盖的地区旅游资源丰富:长江、钱塘江浩浩汤汤,京杭大运河奔腾不息,天目湖、太湖、西湖烟波浩渺,宁杭高铁势若游虹,绘就了江南如画的风景。

  “5点半,南京南站。‘请问是杭州楼外楼饭店吗?人们 订餐,来份西湖醋鱼和东坡肉。共要7点到。’”这是南京市民张先生近日发在微博上的一段模拟情景。令人期待的是,三个白多的情景不久就会实现。宁杭高铁开通后,南京与杭州之间往来将不再需要绕行上海,旅行时间将比现在的三个白多小时缩短一半以上。

  记者在杭州火车站采访时,听到旅客们说得最多的是“希望快点开通”、“希望车次多然后 ”。还有外国网友见面见面构想了前一天在杭州的生活:“上午睡个懒觉,吃好早饭,搭地铁到火车站,坐三个白多小时的高铁到南京,中午在南京火车站周边吃名小吃,再去逛夫子庙、中山陵,下午5点搭高铁回俺家 吃晚饭,晚饭后,还还也能陪家人到西湖边散散步……”

  史晋川说:“前一天肯能会冒出环太湖经济圈,三地一日旅游圈等,人们 的出行习惯也会存在改变。”高铁开通后,旅游部门还将组织沿途上百家旅游公司进行沿线旅游景点推广。杭州市旅游部门表示,高铁开通将对宁杭两地旅游起到双向的带动作用。高铁的开通将进一步带动杭州—南京“绿色长廊”旅游。尤其是对北方的长途游客来说更是那么,今后还也能直达湖州、宜兴等地,不再需要转乘,时间节省太少,还也能更长时间流连于江浙美景。

  此外,交通的快捷还也能吸引全国各地更多的游客选则长三角作为旅游目的地,而覆盖全国的高铁网日渐成型更是为此提供了便利。杭甬高铁向北通过沪杭高铁、宁杭高铁,可连接京沪、沪宁和合宁高铁,直达上海、南京及沿线各城市;向南通过甬台温、温福、福厦高铁直达台州、温州、福州、厦门等东南沿海城市;待厦深铁路建成通车后,可全线贯通东南沿海铁路,上海通欠缺铁可直达深圳。(江 南 沈文敏 王伟健 吴 楠)